2023年4月8日，“隴海調(diào)研”小分隊(duì)再次踏上隴海鐵路連云港歷史博物館的征程。這座博物館內(nèi)涵豐富、珍藏眾多，承載著重要的歷史使命。它以其獨(dú)特的價(jià)值，引得我們?cè)俣壬钊肟疾臁Ｍ高^(guò)首次的調(diào)研考察，我們對(duì)于隴海鐵路的近代發(fā)展史已有一定程度的洞察與領(lǐng)悟。今日，我們的小隊(duì)決意登上博物館的三樓，聆聽隴海鐵路在新中國(guó)的引領(lǐng)下，如何翱翔騰飛、駛向未來(lái)。
　　
　　隊(duì)員們一踏上博物館三樓，就立刻為一幅展示和諧號(hào)的照片所吸引，那是高速發(fā)展的象征。他們深入探索，目睹鐵海聯(lián)運(yùn)、電氣改造和復(fù)線建設(shè)的發(fā)展史，隴海鐵路的壯麗騰飛在這里得以完美呈現(xiàn)。2009年10月，東隴海鐵路電氣化改造工程圓滿完成，涵蓋徐州樞紐、連云港和新沂地區(qū)的相關(guān)工程。改造之后，旅客列車縱橫疾馳，速度飆升至160公里/小時(shí)；而重載列車直抵連云港港口，實(shí)現(xiàn)了鐵海聯(lián)運(yùn)，為徐州和連云港市的港口發(fā)展創(chuàng)造了黃金機(jī)遇。2006年8月，鄭州至徐州段順利完成電氣化改造工程，而2003年6月，寶蘭二線寶天段正式通車。2017年11月，連云港東站至連云站完成復(fù)線改造，全線鋪設(shè)雙線軌道。隴海鐵路改造深刻影響著關(guān)中地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，優(yōu)化交通環(huán)境，推動(dòng)工商業(yè)的繁榮和農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)化。它為關(guān)中經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇奠定了堅(jiān)實(shí)的基石。 　　穿過(guò)展廳的一側(cè)，隊(duì)員們駐足觀望，眼前展示著隴海鐵路在現(xiàn)代的輝煌發(fā)展史。這里呈現(xiàn)出的壯麗景象，將我們帶入了隴海鐵路在新中國(guó)崛起的輝煌時(shí)刻，深刻感受著它是如何在新中國(guó)的引領(lǐng)下蓬勃興起，并邁向世界舞臺(tái)。隴海鐵路跨越萬(wàn)里河山，彰顯著互通互聯(lián)的壯麗畫卷，將歐亞大陸緊密連接。它在中國(guó)東、中、西部猶如一條重要的動(dòng)脈，獨(dú)具魅力，成為太平洋和大西洋間關(guān)鍵的紐帶。這條鐵路不僅推動(dòng)著國(guó)內(nèi)綜合運(yùn)輸效率的提升，更向世界傳遞著“中國(guó)力量”，在抗疫與經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中扮演著重要角色。隴海鐵路的開辟與發(fā)展承擔(dān)著時(shí)代使命，展示著中國(guó)的發(fā)展格局，其偉大歷程閃耀著無(wú)盡的光芒。
　　
　　在實(shí)踐的最后，隊(duì)員們踏入博物館內(nèi)的和諧號(hào)模型，身臨其境地感受著中國(guó)鐵路的發(fā)展歷程。從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車，再?gòu)膬?nèi)燃機(jī)車到綠皮火車，高速列車的涌現(xiàn)，最終演化為今日的和諧號(hào)和復(fù)興號(hào)，中國(guó)鐵路經(jīng)歷了一場(chǎng)令人矚目的變革。中國(guó)高鐵的崛起是一步一個(gè)腳印的成果，通過(guò)不斷的努力和積累，實(shí)現(xiàn)了高鐵產(chǎn)業(yè)的騰飛之夢(mèng)。這讓我們深刻認(rèn)識(shí)到，要實(shí)現(xiàn)彎道超車，趕超世界先進(jìn)水平，必須善用改革這一關(guān)鍵策略，持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新這第一動(dòng)力。只有如此，我們才能在鐵路事業(yè)中取得更大的突破與進(jìn)步，不斷邁向新的高度。
　　
　　人類歷史上最重要的一次技術(shù)突破，或許會(huì)讓我們感到意外。它并非火的馴服，亦非石器的制造，而是那個(gè)被稱作輪子的偉大發(fā)明。與火和石器不同，輪子并非自然界的恩賜，而是人類智慧的結(jié)晶。有了輪子，人類乘著推車—馬車—腳踏車—火車，從歷史深處走來(lái)，使整個(gè)世界真正“轉(zhuǎn)動(dòng)”起來(lái)。每個(gè)時(shí)代的火車都成為人類技術(shù)進(jìn)步的里程碑，標(biāo)志著人類不斷推進(jìn)科技進(jìn)步的臺(tái)階。