為響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，提升國(guó)際視野、把握時(shí)代脈搏，南京財(cái)經(jīng)大學(xué)新聞學(xué)院“絲路新語(yǔ)”暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)于8月10日下午前往連云港港口集團(tuán)、中哈（連云港）物流合作基地調(diào)研學(xué)習(xí)。團(tuán)隊(duì)成員致力于通過(guò)實(shí)地考察與體驗(yàn)，深入了解“一帶一路”倡議給國(guó)際貿(mào)易與物流帶來(lái)的巨大變革，以青年視角體悟中國(guó)如何與世界合作共贏、共同發(fā)展。
  在“一帶一路”倡議的宏偉藍(lán)圖中，連云港這座古老而又充滿(mǎn)活力的港口城市，正以其獨(dú)特的地理位置和卓越的物流能力，成為新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道的核心，書(shū)寫(xiě)著互聯(lián)互通與經(jīng)貿(mào)合作的新篇章。自2013年“一帶一路”倡議提出以來(lái)，連云港憑借其港口型國(guó)家物流樞紐的獨(dú)特地位，展現(xiàn)出強(qiáng)大的國(guó)際影響力和輻射力。中哈（連云港）物流合作基地作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的首個(gè)實(shí)體項(xiàng)目，不僅承載著兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作的深厚期望，更在推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和貿(mào)易便利化方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
  “絲路新語(yǔ)”團(tuán)隊(duì)首先來(lái)到了連云港港集裝箱碼頭28號(hào)泊位。港口集團(tuán)李主任從連云港以及連云港港的名字由來(lái)說(shuō)起，結(jié)合碼頭上陳列的四張陸海聯(lián)運(yùn)通道示意圖，由淺入深地為團(tuán)隊(duì)成員介紹了連云港港的發(fā)展歷史與基本概況。  
  李主任介紹，“經(jīng)過(guò)近90年的開(kāi)發(fā)建設(shè)，連云港港現(xiàn)已發(fā)展形成連云港區(qū)、徐圩港區(qū)、贛榆港區(qū)、灌河港區(qū)“一港四區(qū)”格局，配套建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)航道，萬(wàn)噸級(jí)以上海港泊位70個(gè)、千噸級(jí)以上內(nèi)河泊位35個(gè)，最大泊位等級(jí)30萬(wàn)噸級(jí)，綜合通過(guò)能力1.74億噸，其中集裝箱320萬(wàn)標(biāo)箱。”在連云港港門(mén)口，出入港區(qū)的集卡穿梭不停；港區(qū)內(nèi)，五顏六色的集裝箱整齊排列；作業(yè)區(qū)沿海泊位上，數(shù)艘貨輪靠岸停泊，岸橋上下飛舞，正有序地裝運(yùn)集裝箱。
  伴隨港口重大器械的轟鳴聲，團(tuán)隊(duì)成員們來(lái)到名為“新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)”的標(biāo)志雕塑前。這座由鐵錨和鐵軌組合而成的雕塑，見(jiàn)證了中國(guó)在“一帶一路”倡議下譜寫(xiě)的對(duì)外開(kāi)放輝煌篇章，更意味著歷史與未來(lái)將在此交匯。
  據(jù)李主任介紹，1994年，李鵬總理曾到訪(fǎng)連云港，一句“新亞洲大陸橋東方起點(diǎn)就在這里”的豪邁宣言，為連云港乃至整個(gè)新亞歐大陸橋的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。歲月流轉(zhuǎn)，十年后的2004年，李鵬總理故地重游，再次感慨新亞歐大陸橋作為東西方溝通橋梁的重要地位，強(qiáng)調(diào)了連云港作為東方橋頭堡的戰(zhàn)略意義。近年來(lái)，隨著“一帶一路”倡議的深入實(shí)施，連云港作為新亞歐大陸橋的重要節(jié)點(diǎn)，其交通樞紐地位日益凸顯。從鐵軌到碼頭，無(wú)縫銜接的運(yùn)輸體系，讓“下了火車(chē)坐輪船，下了輪船就坐火車(chē)”的愿景成為現(xiàn)實(shí)，展現(xiàn)了海陸聯(lián)運(yùn)的高效與便捷。
  最后，“絲路新語(yǔ)”團(tuán)隊(duì)一行參觀了位于連云港港口集團(tuán)內(nèi)的中哈（連云港）物流合作基地?cái)?shù)字化調(diào)度中心。近年來(lái)，中哈（連云港）物流合作基地不斷加大數(shù)字化、信息化水平，打造“數(shù)字班列”，持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展的步伐，跑出發(fā)展加速度。
通過(guò)一段視頻，解說(shuō)員帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員回顧了中哈友好交往的歷史，感受了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶帶來(lái)的大交流時(shí)代。基地墻壁左側(cè)的時(shí)間軸也體現(xiàn)了中哈合作的不斷深化，從簽約到建成啟用，再到不斷拓展合作內(nèi)容與范圍，每一步都凝聚著兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的智慧與遠(yuǎn)見(jiàn)。作為“一帶一路”交匯點(diǎn)，連云港在推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展、融入長(zhǎng)三角一體化等方面發(fā)揮著重要作用。基地不僅是物流樞紐，更是兩國(guó)友誼與合作的象征。  
  在駐哈兩國(guó)元首見(jiàn)證中哈物流合作基地建成啟用的推桿裝置歷史實(shí)物前，解說(shuō)員說(shuō)道：“習(xí)近平總書(shū)記先后4次見(jiàn)證了這一項(xiàng)目的簽約、啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)和具體實(shí)施。 這樣4次見(jiàn)證中，有2次就是通過(guò)推桿的方式進(jìn)行的。”推桿裝置銘記兩國(guó)元首合作盛舉，中哈物流合作基地已然成為連接?xùn)|西方的重要節(jié)點(diǎn)。  
  基地中心設(shè)置的是一塊極具科技感的數(shù)字大屏。解說(shuō)員介紹，“現(xiàn)在屏幕上看到的是4000多公里外的哈薩克斯坦霍爾果斯東門(mén)無(wú)水港實(shí)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，時(shí)差有三個(gè)小時(shí)。這塊大屏可以實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)度著從連云港出發(fā)的中歐班列情況，可以與遠(yuǎn)在萬(wàn)里之外的哈薩克斯坦霍爾果斯東門(mén)無(wú)水港實(shí)現(xiàn)信息共享、業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)。” 
  透過(guò)這張大屏，中哈物流合作基地的運(yùn)營(yíng)情況一覽無(wú)余。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止到團(tuán)隊(duì)成員探訪(fǎng)日，中歐班列累計(jì)到發(fā)6237列，箱數(shù)達(dá)到54.36萬(wàn)標(biāo)箱。基地培育了包括汽車(chē)配件、書(shū)籍、家用電器、鐵合金等在內(nèi)的多種特色貨物專(zhuān)列。這些專(zhuān)列的常態(tài)化運(yùn)行，不僅極大地促進(jìn)了中國(guó)同中亞國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)，更實(shí)現(xiàn)了貨物的快速集散與分撥，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。  
  通過(guò)本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，團(tuán)隊(duì)成員深感中哈（連云港）物流合作基地作為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)的戰(zhàn)略意義。中哈兩國(guó)合作的深度與廣度，通過(guò)這一合作項(xiàng)目得以生動(dòng)展現(xiàn)。此次探訪(fǎng)也讓團(tuán)隊(duì)成員對(duì)“一帶一路”倡議的合作精神和發(fā)展理念有了更深刻的體悟，對(duì)“人類(lèi)命運(yùn)共同體”背景下中國(guó)與沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)不斷深化的經(jīng)貿(mào)合作與人文交流有了全新的感受。團(tuán)隊(duì)成員張奕感悟：“絲路延伸之處，政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，相遇相知的故事不斷上演，和而共贏的佳話(huà)久久傳唱，友誼之花長(zhǎng)盛，絲路花雨似錦。”